Per la polvere fine e per tutto ciò che si vende con una classe di filtrazione, sì — per l’uso generico in officina un filtro compatibile ben giudicato, che calzi davvero, basta quasi sempre.
Ciò che pagate sono il materiale filtrante e la tenuta. Un filtro che calza lasco lascia passare aria non filtrata dal bordo, e nessuna specifica di materiale sopravvive a questo. I filtri compatibili variano molto più nella calzata che nel materiale.
Dove l’originale conta di più è la certificazione di classe polvere. La classe M appartiene alla macchina e al filtro insieme; montare un elemento non certificato significa che la macchina non è più classificata.
Per segatura e detriti generici la verifica pratica è semplice: entra in sede facendo resistenza, e la macchina tiene l’aspirazione come prima.
Last reviewed 2026-08-17